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'Norris no es muy consciente de lo que se necesita para parar a Verstappen'
- Norberto Mujica
El ex piloto de F1 y ahora comisario de la FIA Johnny Herbert ha tachado a Lando Norris de "demasiado amable" para enfrentarse a la "intimidación" de Max Verstappen, ya que ambos pilotos tuvieron otra batalla en pista en la temporada 2024, esta vez en el Gran Premio de Estados Unidos. En esa batalla, Norris adelantó a Verstappen, pero lo hizo ganando ventaja fuera de la pista, lo que le supuso una penalización de cinco segundos que empujó al británico por detrás del holandés al final de la carrera.
El fin de semana pasado, en el Circuito de las Américas, Norris se acercó a Verstappen cuando la carrera entraba en su recta final, pero al igual que en Austria, Norris intentó varias veces hacer un movimiento, pero le faltó la agresividad o la decisión necesarias para hacer frente a los grandes movimientos defensivos del holandés.
Norris se fue acercando cada vez más, y con la ayuda del rebufo y el DRS en la recta de atrás, parecía que finalmente pasaría. Sin embargo, como ya hemos visto en otras ocasiones, Verstappen fue capaz de llegar primero al vértice de la curva y forzar a Norris a salirse de la pista, obligándole a adelantar por fuera de la pista, y como no le devolvió la posición, fue sancionado con cinco segundos.
Norris también se adelantó a Verstappen nada más empezar la carrera tras salir en la pole position. Pero una vez más, su falta de agresividad se volvió a poner de manifiesto al no cerrar la puerta al holandés, lo que le permitió colarse por el interior de la extremadamente ancha curva 1 de COTA, forzando una vez más al británico a salirse y haciendo que cayera en el orden por detrás de Verstappen, así como de Charles Leclerc y Carlos Sainz.
Norris "no es consciente de lo que se necesita para parar a Verstappen"
Ha sido una crítica a Norris en la batalla por el título de 2024 que ha dejado pasar momentos debido a su falta de agresividad mientras luchaba contra Verstappen, y eso es algo que Herbert mencionó mientras hablaba con Genting Casinos: "Demasiado amable es probablemente una forma de ponerlo. Creo que probablemente es no ser lo suficientemente consciente de lo que se necesitaba para parar a Max Verstappen, creo que para mí era simplemente cerrar la puerta. Luego dejar que intentara esquivarte, pero ¿por qué dejar ese hueco abierto?".
Herbert continuó diciendo por qué Verstappen es mucho mejor que Norris en este tipo de batallas en pista: "Max es una amenaza, y esto es algo que es muy, muy poderoso y es algo que Max ha hecho desde que llegó a la Fórmula 1 y que quizás no hemos visto en Lando, es la intimidación. La intimidación que ejerces sobre alguien porque cuando entras en la curva 1, Lando sabía que era Max, y cuando lo sabes, Max, la intimidación es, tengo que estar en el lugar adecuado en el momento adecuado. Es casi como un mini pánico".
Esta intimidación es algo que Norris tiene que llevar a su conducción de una forma u otra si quiere intentar desafiar a Verstappen en los próximos años: "Cuando es al revés, ¿piensa él [Verstappen] así? No. Lo tiene todo muy controlado. Pero estamos hablando de elementos realmente pequeños que realmente harán que Lando sea más completo, y más completo es algo que, como he dicho, hace que algunas personas sean más completas, sólo que un poco más tarde que el otro piloto", concluyó Herbert.
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